หัวใจหลักของระบบนี้คือโครงสร้างหุ้มตีนตะขาบที่ผลิตจากเรซิน DURACON(R) POM ซึ่งเป็นวัสดุวิศวกรรมสีขาวที่แข็งแรงและการรับน้ำหนักมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุที่มีน้ำหนักมากในสายการผลิต นอกจากนี้ POM ยังมีคุณสมบัติด้านแรงเสียดทานที่เป็นเลิศ มอบความเสถียรในการขับเคลื่อนทั้งในขณะเริ่มออกตัวและขณะเคลื่อนที่ (Static and Kinetic Friction) ส่งผลให้ตัวเครื่องมีความทนทานสูงและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ต้องเผชิญกับสภาพการใช้งานที่หนักหน่วง โดยผ่านการทดสอบเปรียบเทียบแล้วว่าให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าวัสดุเรซินประเภทอื่นอย่าง PA (Polyamide)
นวัตกรรมระบบตีนตะขาบของคูโบเร็กซ์ ถูกออกแบบมาให้สามารถติดตั้งเข้ากับรถเข็นคันเดิมได้อย่างง่ายดาย ด้วยการเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสกับพื้นช่วยกระจายน้ำหนักและลดแรงกดต่อหน่วยพื้นที่ ทำให้ปัญหาการจมลงในพื้นผิวที่อ่อนนุ่มหรือการติดขัดจากความฝืดลดลงอย่างเห็นได้ชัด ระบบนี้ยังช่วยให้การเคลื่อนที่ผ่านขั้นบันไดหรือพื้นผิวที่ขรุขระเป็นไปอย่างราบรื่น รวมถึงเพิ่มสมรรถนะในการเลี้ยวให้คล่องตัวยิ่งขึ้น ช่วยลดภาระความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน และยังรองรับการทำงานร่วมกับรถลากจูงรวมถึงรถลำเลียงอัตโนมัติ (AGV) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันปัญหาการหยุดชะงักของสายการผลิตหรือความเสียหายจากสินค้าตกหล่น
ในปัจจุบัน ความต้องการด้านโซลูชันการขนย้ายวัสดุกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่น แต่รวมถึงในตลาดโลกด้วย ระบบตีนตะขาบนี้ช่วยให้ผู้ประกอบการไม่จำเป็นต้องลงทุนซื้อรถเข็นเฉพาะทางชุดใหม่ แต่สามารถอัปเกรดอุปกรณ์ที่มีอยู่เดิมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ลดต้นทุน และเสริมความปลอดภัยไปพร้อมกัน ครอบคลุมตั้งแต่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การผลิต ไปจนถึงการก่อสร้าง กรณีศึกษาระหว่างโพลีพลาสติกส์และคูโบเร็กซ์ ในครั้งนี้จึงเป็นเครื่องพิสูจน์ว่า การเลือกใช้วัสดุอัจฉริยะอย่าง DURACON(R) POM ไม่ได้เป็นเพียงการเลือกวัตถุดิบ แต่คือการสร้างนิยามใหม่ให้กับประสิทธิภาพในโลกแห่งการทำงานจริง